9月3日晚，淮桐高速淮南段路基4標(biāo)全線T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)架梁快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 淮桐高速淮南段路基4標(biāo)包含主線橋10座、匝道橋5座，需預(yù)制T梁594片，均采用不銹鋼模板進(jìn)行澆筑。為保證制梁效率及質(zhì)量，項(xiàng)目?jī)?yōu)化人員設(shè)備配置，在保質(zhì)保量的前提下，按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。目前，箱梁預(yù)...
9月1日，徐淮阜高速亳州段路基02標(biāo)鐵路橋最后一片箱梁精準(zhǔn)落位，項(xiàng)目控制性工程箱梁架設(shè)圓滿完成，為半幅通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 跨淮北礦業(yè)鐵路橋全長884米，共需架設(shè)箱梁310片，是項(xiàng)目架梁建設(shè)關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。為確保該節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成，項(xiàng)目對(duì)架梁施工工序組織、資源保障、人員分工等方面進(jìn)行了系統(tǒng)部署，...
9月2日，經(jīng)過30小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由安徽建工路橋承建的合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程車站段順利實(shí)現(xiàn)封頂。 合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程位于地下三層位置。此次澆筑的車站段最后一塊頂板位于地下15米處A4-5區(qū)域站臺(tái)層，長40米，寬45米，厚1.8米，含側(cè)墻在內(nèi)的總澆...
9月1日，寧旌高速路基01標(biāo)完成全線首片預(yù)制箱梁架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。 本次架設(shè)箱梁長25米，重約78噸。為確保箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目采用兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊配合安裝，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障，確保過程有序可控，實(shí)現(xiàn)安全精準(zhǔn)架設(shè)。
9月1日，淮桐高速淮南段路基4標(biāo)小甸互通D匝道0號(hào)臺(tái)臺(tái)帽澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。 該項(xiàng)目全線長9.6km，橋梁共15座，其中主線橋10座，匝道橋5座。2024年勞動(dòng)和技能競(jìng)賽開展以來，項(xiàng)目緊盯關(guān)鍵工序和節(jié)點(diǎn)，精心策劃組織，過程中根據(jù)建設(shè)實(shí)際動(dòng)...
9月2日，桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目A1#樓15層底板澆筑完成，標(biāo)志著該超高層建筑高度過半，達(dá)到65.3米。 桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目A1#樓，是公司承建的首個(gè)超高層建筑，地上29層、地下2層，總建筑面積5.4萬平方米，建設(shè)高度129.6米，建成后將成為包含辦公、商業(yè)、酒店的商業(yè)綜合體。建設(shè)過程中，項(xiàng)目采用...
8月29日，合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目GTCA4-1區(qū)空腔層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成。 此次澆筑混凝土總量約為3000立方米，期間兩臺(tái)混凝土泵車不間斷進(jìn)行作業(yè)。A4-區(qū)空腔層混凝土的成功澆筑，為后續(xù)綜合交通中心影響區(qū)基礎(chǔ)筏板等施工的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
8月28日，青弋江特大橋左幅首根樁基開鉆，項(xiàng)目建設(shè)再提速。 此次開鉆樁基樁長53米，樁徑1.5米，采用旋挖鉆方式施工。為確保樁基順利開鉆，項(xiàng)目部精心編制施工方案，提前做足技術(shù)、物資、設(shè)備準(zhǔn)備工作，確保了左幅首樁的順利開鉆，同時(shí)也為全力推動(dòng)國慶節(jié)前完成特大橋東引橋樁基施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
8月26日上午9時(shí)，公司承建的G347通江大道03標(biāo)主線正式放行通車。 自開工以來，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高和施工組織難等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，以“起步即沖刺，開局即決戰(zhàn)”姿態(tài)全力推進(jìn)工程建設(shè)。過程中，通過全面實(shí)行“倒計(jì)時(shí)工作制”和“定崗定點(diǎn)負(fù)責(zé)制”，優(yōu)...
8月25日晚，經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，淮桐高速合肥段路基2標(biāo)順利完成全線首次現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑。 本次施工部位為引江濟(jì)淮特大橋跨線右幅9#墩頂?shù)冖耠A段，采用支架現(xiàn)澆法施工。為確保首次現(xiàn)澆梁施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部持續(xù)優(yōu)化施工方案，層層把關(guān)施工工序，制定混凝土澆筑專項(xiàng)方案，細(xì)致做好安全、技術(shù)交底...
8月24日，建工路橋S16合周高速4標(biāo)東淝河大橋項(xiàng)目全線預(yù)制箱梁架設(shè)完成，至此，項(xiàng)目正式進(jìn)入橋面鋪裝階段。 項(xiàng)目全線長5.26km，共1016片預(yù)制箱梁。在箱梁架設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌抓好施工安全及進(jìn)度，積極克服施工場(chǎng)地受限、征地緩慢等困難，如期完成了箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。
8月23日，歷經(jīng)連續(xù)12小時(shí)混凝土澆筑，繼首棟單體A2#樓封頂45天后，桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目2期A3#樓建設(shè)順利封頂，實(shí)現(xiàn)新突破。 A3#單體高18層，建筑面積約2.4萬平方米。自二期建設(shè)以來，項(xiàng)目不斷提高規(guī)范化、精細(xì)化管理水平，整體施工進(jìn)度按計(jì)劃有序推進(jìn)，目前4棟高層中2棟已封頂。下一步，項(xiàng)目...
近日，隨著最后一方混凝土緩緩澆筑進(jìn)120#墩左幅蓋梁模板，S16合周高速4標(biāo)東淝河大橋項(xiàng)目全線下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。 項(xiàng)目全線下部結(jié)構(gòu)共有樁基592根、墩柱528根、系梁354道、蓋梁268道、承臺(tái)14個(gè)、肋板16個(gè)。今年以來，項(xiàng)目倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，合理分配節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，加大資源投入，全力推...
連日來，公司積極組織開展“學(xué)習(xí)航天英雄精神”活動(dòng)，學(xué)習(xí)湯洪波、唐勝杰、江新林同志精神，汲取奮進(jìn)力量。 各單位通過黨日活動(dòng)、“三會(huì)一課”、專題學(xué)習(xí)等形式，了解學(xué)習(xí)湯洪波、唐勝杰、江新林三位航天英雄的光榮事跡，引導(dǎo)廣大職工學(xué)習(xí)航天英雄的優(yōu)秀品質(zhì)，凝聚干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力，持續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能...
