近日，2022年度安徽省優秀市政企業和優秀項目經理（建造師）獲獎名單公布，安徽建工鋼構智能制造有限公司榮獲“2022年度安徽省優秀市政產品生產企業”稱號，鋼構公司總工程師董宏德被評為“2022年度安徽省市政施工企業優秀建造師（項目經理）”。 2022年1月，安徽建工鋼構智能制造有限公司投產運營...
. 4月18日下午，隧道分公司黨員大會在合肥勝利召開，公司黨委委員、紀委書記王鵬，黨委工作部主任王介到會指導，來自分公司機關及項目各個崗位的37名黨員齊聚一堂，共謀未來三年分公司發展新藍圖。 大會在莊嚴雄壯的《國歌》聲中正式開幕。 王鵬向大會的成功召開表示祝賀，并肯定了隧道分公司成立近兩年來各...
4月16日，歷經10小時奮戰，宣涇高速一期03標首件滿堂支架現澆箱梁順利完成澆筑，標志著項目建設取得階段性進展，全面拉開橋梁施工序幕。 首件滿堂支架現澆箱梁位于項目一號天橋，長72米、寬7.5米、高1.8米。為保證首件現澆箱梁的順利澆筑，項目部提前謀劃，精細落實，召開專項施工方案專家評審會，對...
. 4月15日上午，路面公司全體黨員大會在公司七樓會議室順利召開。公司黨委副書記、工會主席王勝利出席會議并講話，黨委工作部主任王介到會指導，會議由路面公司黨總支副書記、董事長、總經理薛斌主持。 大會在雄壯的《國歌》聲中拉開帷幕。 王勝利代表公司黨委向大會的勝利召開和當選的新一屆黨總支委員會表示...
4月16日，金寨南路快速化改造（望水路－站前路）項目施工現場一片熱火朝天的景象，現場人員各司其職，緊張有序地忙碌著。隨著最后一方混凝土澆入梁體，首聯現澆箱梁順利完成澆筑，標志著項目建設邁入“上部篇章”，為后續現澆梁施工打下堅實基礎。 此次澆筑為主線第二聯預應力混凝土連續箱梁，箱梁長度為139m...
4月15日，無岳高速路面1標順利開展SMA-13瀝青上面層試驗段攤鋪。 本次試驗段鋪筑起訖樁號為k10+620-k10+882左幅，共計262米。項目部提前準備、精心謀劃，反復研究和優化瀝青混凝土配合比及施工工藝。施工過程中，抓實責任落實，嚴格把控瀝青混合料配合比、出場到場溫度、攤鋪碾壓等步驟...
. 4月8日，市政分公司一屆二次職代會在合肥召開。公司黨委委員、財務總監陸春濤出席會議并講話。 陸春濤代表公司對大會的勝利召開表示祝賀，就進一步抓好分公司2023年度重點工作提出三點要求。一是要把握市場脈搏，推動市場經營提質提效。要堅持“跳起來摘桃子”，牢牢把握“市場開發中心”“利潤來源中心”的...
. 4月7日，橋梁分公司黨員大會在合肥勝利召開，公司黨委副書記、工會主席王勝利，黨委工作部主任王介到會指導，來自分公司機關和項目一線的59名黨員參加會議。 大會在雄壯的《國歌》聲中拉開帷幕。 王勝利代表公司黨委向大會的勝利召開表示祝賀，高度評價了橋梁分公司兩年來取得的工作成績，并就下一步重...
4月8日上午，道路分公司黨總支召開黨風廉政建設和反腐敗工作會議暨警示教育大會。分公司黨總支書記、總經理張慶書出席會議并講話，分公司黨總支委員、領導班子、機關部門負責人、所屬各項目經理及黨支部書記、副書記參加會議，黨總支副書記、工會主席朱生才主持會議。 會議傳達學習了公司黨風廉政建設和反腐敗工作...
4月4日，新途公司與南方路機公司在合肥舉行技術戰略合作簽約儀式，路面公司領導曹祝林、韓健出席并見證簽約。新途公司經理朱達霏與南方路機研究院院長楊建紅代表雙方簽約。曹祝林對楊建紅一行的到訪表示熱烈歡迎。他表示，南方路機在瀝青、水穩和混凝土等施工機械設備的研究和應用領域中具有豐富的經驗，形成物料處理...
4月1日上午，新站高新區通濟路（童亭路－護城路）道路工程施工項目首根樁基順利開鉆，標志著項目橋梁節點工程進入實質性施工。 項目自進場以來，積極組織人員開展前期現場勘查、測量放線等工作。為確保首根樁基施工順利進行，全體員工群策群力，細化、優化施工方案，并加強現場管理監督，順利實現了首根樁基開鉆的...
4月2日下午，隨著第一方混凝土緩緩注入模內，當涂縣涂山大道項目首片預制箱梁正式開始澆筑，經過近3個小時的奮戰，順利完成澆筑任務。 涂山大道項目全線共有兩座橋梁，其中30米箱梁72片，20米T梁14片，本次澆筑的為項目新圩大橋右幅8-2號30米中梁。為保證首片梁的順利澆筑，項目部提前謀劃，圍繞工...
4月2日，合肥市政路面項目順利完成巢湖南路瀝青上面層試驗段攤鋪，標志著項目施工生產進入沖刺階段，為巢湖南路通車目標奠定了堅實基礎。 為了保證此次試驗段的攤鋪質量，項目統籌規劃，周密部署，從施工作業人員安全技術交底、施工工藝流程、材料供應及控制、目標配合比的設計等方面做了精心的準備，并通過技術創...
3月31日下午，隨著最后一方混凝土緩緩入模，歷時9小時，由公司承建的G312合六路（新橋大道－侯店路）二期工程全線首聯現澆箱梁順利完成澆筑，標志著該項目建設取得階段性進展，并拉開了橋梁上部結構施工序幕。 本次澆筑的現澆箱梁為小蜀山東路上跨橋主線第二聯，共3跨，混凝土用量900余方。為保障首聯現...
3月29日上午，公司承建的S358青陽至紅石公路改建工程W10標全線首根樁基順利開鉆，標志著項目正式進入實質性施工階段。 該標段路線全長20.3km，共有樁基78根，首件樁基設計樁長10m，樁徑1.3m，采用沖擊鉆進行施工。進場以來，項目搶抓晴好天氣，科學調配生產資源，項目駐地、場站搭建、主線...
