宋斗灣路工程橋梁分項工程共有橋臺12根，橋墩12根。項目部根據施工組織設計，經過充分論證和科學決策，按照“3#橋臺—1#橋墩—0#橋臺—2#橋墩”的順序進行樁基施工。為節省施工時間，做好工程進度工作，項目部采用“河此岸筑島施工、河彼岸樁基施工“的方式，有效的加快了工程的進度。
在施工的過程中，項目部及時做好變更、資料和報驗工作。現場的一系列工作均采用第一時間跟進的方式解決。
與此同時，項目部非常重視安全生產工作。這段時間恰逢合肥市安全生產“百日會戰”和臨近春節的特殊時期，安全工作形勢比平時更為嚴峻。為了做好包括樁基在內的整個工程的安全生產工作，項目部一方面加大安全投入，增強安全生產小組的力量；另一方面，加大隱患整改力度，增加安全教育培訓和安全交底次數。1月10日，項目部為解決臨時用電不符合規范要求的問題，投入大額資金購置配電柜、開關箱等十幾臺；購置消防器材近十套。目前，在樁基施工過程中，安全生產取得了明顯的效果。
宋斗灣路工程在24天時間內完成了24根樁基的施工是與工程全體建設者的努力分不開的。在元旦前后，合肥天氣發生變化，氣溫驟降，但是現場的技術員顧不上滴水成冰的嚴寒，始終寸步不離工地，有時甚至奮戰至天明，用自己寶貴的休息時間換來了下一道工序的及時施工。