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六安市淠望路大橋鋼板樁圍堰順利完工

發布時間:2009年02月24日瀏覽:3937來源:
     2月21日晚上九點,經過全體項目部人員的連續奮戰,公司承建的六安市淠望路大橋主墩右幅鋼板樁圍堰順利完工。


     淠望路大橋屬于六安市長安南路-皖西道路工程中的一部分,跨越淠河總干渠。規劃中的淠望路北接皖西路、南接長安南路。該項目的開通將充分發揮六安市整體交通功能,有效的串聯城市環線,加強中心城市與城外經濟開發區的交通聯系。作為2009年六安市兩會重點督辦工程,該橋的建設從開工以來就備受社會各界的關注;由公司承建的淠望路大橋,橋梁全長436.20米,橋梁起點樁號為K10+949.40,終點樁號為K1+385.60,主橋為85m+120m獨塔雙索面預應力砼斜拉橋,引橋為4×25 m(小樁號)、2×25m+30 m+25 m(大樁號側)預應力砼現澆箱梁組成,主塔高度66.123 m,是公司繼鳳臺淮河大橋以來承建的第二座特大斜拉橋。
淠望路大橋作為市政工程具有工期緊、任務重、技術難度大的特點,但經項目部領導精心組織、科學部署,加大人力與設備的投入,自2月1日進場開工以來,全部90根挖孔樁已開挖41根,累計深度270m;于2月18日開始進行關鍵工序——主墩右幅鋼板樁圍堰施工。由于淠史杭干渠承擔皖豫兩省14個縣(區)的春耕灌溉任務,六安市重點辦要求加快施工進度,必須在4月15日完成所有水下工程及用于水面以上施工的支撐等,并于4月25日前完成圍堰拆除清理工作。項目部立即召開緊急動員會,號召全體技術人員克服一切困難和挑戰,堅決完成上級交代的任務,并立即組織技術人員根據鋼板樁長度、水深、地質、承臺埋置深度等情況,制定了科學的施工技術方案、成立了以項目部經理、副經理為組長的安全領導小組。施工所用的T90振動錘、70t吊車、25t吊車、PC200挖機、 T100推土機、ZLM50裝載機、自卸車等重型機械設備陸續開進施工現場。
    “信守合同,優質服務”是我們安徽路橋的一貫方針,這句沉甸甸的話語背后是無數路橋人的辛勤付出與默默奉獻:為了確保進度,項目部全體員工放棄休息加班加點;2月14就是情人節,但項目部幾名年輕的技術人員依舊堅守在施工第一線,將愛奉獻給了工作、奉獻給了心中那座蔚為壯觀的大橋。自2月15日起連續數天陰雨天氣,淅瀝的春雨并沒有阻擋住建設者的腳步,料峭春寒也沒有冷卻技術人員對工作的熱情,放樣定位、清理鋼板樁、檢查鎖口、配電、振動錘的調試、潤滑劑的調配等各項準備工作井然有序的開展……經過技術人員和施工人員的連續3天的冒雨施工和連夜奮戰,21日晚9:30分,巨大的振動錘發出震耳欲聾的哄鳴,將最后一根鋼板樁打入河床底下7m,至此全部90根鋼板樁的打樁工作全部完成,標志著淠望路大橋鋼板樁圍堰順利完工,為加快全橋建設步伐夯實了堅定的基礎。
     目前,項目部正在對大橋總體計劃進行分析,找出關鍵線路,提出“向主橋要速度、向引橋要形象”的工作目標,增加施工力量,確保目標的實現。
     (六安市淠望路大橋項目    程德國)
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