新華社

　　秋日的江西遂川，一派豐收在望的景象。在這里的秀美山林間，吉康改擴建如同一條玉帶般蜿蜒伸展，詮釋著“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

　　三年來，安徽建工路橋吉康改擴建C1標項目全體建設者錨定“打造交通強國江西樣板路、革命老區高質量發展示范路”的建設目標，優質高效完成工程建設任務，以匠心和汗水為江西交通高質量發展不斷注入生機與活力。

　　作為江西省主要的南北大通道，大廣高速吉康段日均車流量達2萬輛次以上。在項目建設過程中，必須保證四條車道通行，如何高效、安全推進工程建設是擺在項目團隊面前的難題。

　　面對施工任務，項目團隊實施“清單化”管理模式和“做一段成一段”的施工理念。此外，建設者們積極創新思路，通過反復優化交通導改方案，加強交維設施投入，有效提高了通行路段的安全性。

　　另一大難點則是佛子嶺隧道施工，該隧道全長4.28公里，處于地質斷層，存在易坍塌、淋水及涌水等難題。在施工過程中，C1標建設者采用成套先進技術方案，經過450個日夜的奮戰順利完成貫通任務，創造該公司在同類型隧道施工中的最快紀錄。

　　此外，項目還積極探索管理模式與“互聯網+”的融合。通過BIM模型建模，與進度、計量、質量、安全、智慧工地應用等業務模塊關聯，可自動獲取構件基本信息、地理位置信息以及產值、計量等動態信息，從而有效提高工程建設效率和質量。

　　在建設過程中，項目因地制宜，重點對循環利用、環境友好等要素進行統籌規劃，做到“筑建綠水青山道，傳承紅色文化魂”。

　　為減少和抑制揚塵，項目建立全封閉的綜合場站，并配備自動噴淋系統、智能噴霧降塵裝置及煙氣凈化設施，實現自動化降塵。在攪拌站粉罐頂部安裝脈沖除塵器，利用電磁脈沖技術清除空氣中的粉塵，從而在生產過程中實現綠色、環保的提升。

　　除了環境治理，項目還通過工藝改進提升環保水平。在隧道施工中，推行“零開挖”技術，采用暗挖方式入洞，并在初支階段即實施貼壁施工，確保在隧道安全快速推進的同時，能夠減少對洞口自然景觀的破壞。

　　項目團隊還積極踐行“永臨結合”的理念，按照永久性道路的標準建設施工臨時便道和“三改”道路。交通導改期間使用的混凝土護欄，在施工完成后被重新安置于中央分隔帶中，從而大幅減少了對臨時隔離設施的需求，實現了成本節約與環境保護的雙重目標。

　　修路架橋是一個雙向奔赴的過程。在工程建設中，項目聚焦協調解決群眾身邊的“急難愁盼”問題，積極投身當地公益事業，實現項目建設與當地發展的良性互動。

　　2022年6月，連綿雨季引發的洪水淹沒當地地勢低洼的農舍，項目部立即組建了20人的黨團員志愿服務隊，轉移村民至安全地帶。2023年春耕時節，項目部積極調用挖掘機幫助村民快速清理灌溉池塘和水溝，協助村民翻墾菜園、清理碎石，解決了農民的實際困難。針對528鄉道因道路狹窄、坑洼及臨崖防護設施失修而嚴重影響通行的情況，項目部擴建4公里錯車便道，翻修3公里村村通道路，并增設5處臨崖防護設施，方便當地村民出行……

　　如今，吉康改擴建C1標項目建成通車，已成為一條充滿綠意的生態之路，一條承載人文內涵的文化之路和一條充滿發展機遇的致富之路。安徽建工路橋的建設者們將繼續肩負使命，在江西交通基礎設施建設中彰顯更大作為。