9月27日，公司承建的合肥軌道3號線南延線站前路站－仙霞路站區間盾構機“奮斗一號”破土出洞，“最硬區間”左線順利實現貫通。

　　該區間左線全長1198.69米，盾構機出仙霞路站后向南掘進到金寨南路和站下路交叉口，向東轉至站前路站接收，掘進地質條件復雜，由中風化硬質砂巖及微風化硬質砂巖組成，巖石強度高達80兆帕，且含有小轉彎半徑，施工難度較大。

　　為確保盾構施工安全順利進行，項目部科學組織方案論證，針對硬質巖層，將光圓滾刀更換成撕裂性更強的鑲齒滾刀，保證順利掘進。同時，項目通過智慧工地信息平臺24小時監控盾構機各項參數，強化監測力度，動態調整掘進參數，嚴控盾構掘進姿態，高質量把控每環管片拼裝，順利實現了區間貫通目標任務。